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一種適用于極不規則變形縫的雙側錨壓變形縫構造
發表時間:2021-10-08

地下工程變形縫“十縫九漏”,隧道“十縫十漏”,概因土建施工野蠻粗糙,造成混凝土變形縫完成后,極不規則,且縫寬比設計值通常要大數倍,導致無論是傳統的中置式、外置式、可拆卸式止水帶還是引進的“阿拉丁”、“飛馬度”,都有很高的滲漏率。因為這些靠物理擠壓原理設計的止水裝置縫寬不應超過40 mm,更要求縫的平直及寬窄一致。為減少不規則縫的影響,曾引入一種化學密封的粘膠錨式止水帶,依賴特種耐水高強粘合劑,效果較好。但其工法,仍過分依賴現場工人的素質,包括管理水平(現場條件、工期)。針對此種情況,研究了嵌錨式工法,使現場工藝得到極大改進,效率高,質量好。其存在問題是:靜水壓較高時,需要輔助裝置分擔承壓。




密封


嵌錨式密封止水構造參見圖1之①②節點。變形縫寬50~70 mm。其工法示意參見圖2。


圖1   地下變形縫“封壓分合”構造


(嵌錨止水·騎縫壓蓋)




圖2   地下嵌錨式止水工法示意




新工藝簡述如下:直接在混凝土縫兩側開槽、鉆孔、清屑、注膠、嵌入耐候PVC卷材、下膠塞固定、縫處填塞PE泡沫條,隨即滿鋪0.5 mm厚聚乙烯丙綸隔離,預制混凝土板保護,達強后安裝壓蓋。

新材料簡述如下:特種環氧粘合劑,可在潮濕基面上施工,耐水、耐老化、耐蝕、無毒。粘接強度不小于10 N/mm;180°剝離強度不小于4 N/mm。




壓蓋


騎縫壓蓋由100 mm×40 mm×4 mm熱鍍鋅鋼方通組成,每段長500 mm。每段中部焊接簸狀錨件,100 mm×40 mm×4.5 mm,所有接觸部位雙面滿焊,焊縫h≥8 mm。



錨件距外緣45 mm處開Φ16.5~26 mm偏內之長孔,以縫中線為基準,逐段拼擺就位,標記錨孔中心點,移開,鉆孔,滿寬通長空鋪3×0.7 mm厚聚乙烯丙綸滑動層,滑動層之下設2.0 mm厚PVC緩沖層。



錨栓應選高科技柱錐式敲擊重荷錨栓,Φ16 mm×50 mm(自帶內螺紋螺栓),粗制6 mm厚大墊圈:d16.5,D約45 mm。墊圈之下局部Φ60 mm范圍內可加設2 mm厚PVC。該錨栓可無膨脹力安裝,故可在最小邊距下,保證高度的安全性。其抗拔力取決于鋼的承載力,可達20 kN。



壓蓋應分段安裝。視需要,可采用外扣槽鋼,對拉螺栓加強。也可在段與段之間打入套筒聯接:鋁方通套筒約92 mm×32 mm×3 mm,長100 mm。必要時,鋼方通上壁可設置定位螺釘。



當頂板、側壁變形縫用于外防治理時,壓蓋應移至室內。嵌錨止水帶與主防水應形成連續密封防水:當主防水層為PVC時,可采用熱熔、粘貼;與其他材質的主防水層連接時,可采用丁基橡膠寬帶,也可采用手刷非固化橡膠瀝青粘貼。




護蓋


地坪縫處應作護蓋。平頂和側壁則可不設。

護蓋平時應安裝牢靠,維修時方便移除。

護蓋可以用木板制作。分段、等寬,每段下設加勁肋板三處。

護蓋也可設計為鋁合金,分段、等寬,每段下設鋁合金肋板兩處,肋板由鋁方通制作。




治理


嵌錨式止水帶構造技術不僅適用于極不規則的寬縫構造設計,也適用于底板內側需承受高靜水壓的變形縫治理。當頂板、側壁變形縫用于外防治理時,壓蓋應移至室內。嵌錨止水帶與主防水應形成連續密封防水:當主防水層為PVC時,可采用熱熔、粘貼;與其他材質的主防水層連接時,可采用丁基橡膠寬帶,也可采用手刷非固化橡膠瀝青粘貼。分段設計的鋼壓蓋系統,適應變形,裝拆便捷,維修無破壞性。



在嵌錨式止水構造系統的基礎上,增設承更高水壓的壓蓋裝置,擴大了嵌錨式止水技術的應用范圍。該壓蓋裝置由于對土建粗糙施工不敏感,與主防水層密封連接方便,也可與粘錨式止水系統整合,無論內裝還是外裝,全程均可干作業,從容安裝,防水可靠,維護維修簡便。

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